バニーホップのコツ ジャンプ時、後輪引っかかったら...

『バニーホップのコツ　上昇ジャンプ時に腰を下げないように（パート２写真＆図付き）』のコツのように進入スピードを上げて、足で後輪をしゃくり上げるタイミングを若干早くすると、バニーホップで高さが出るようになって来た。


なので、障害物に挑戦してみた。障害物は40cm高のコンクリートの台。そして、分かった。


自分のジャンプの写真では50cmは飛んでいそうなので、40cmの台に乗るのは問題無いはず。
しかし、実際目の前に台が迫って来ると怖い。
前輪は越えられたとしても後輪が台にぶつかるのではないか、そして、それが原因で激しく前方向へ転倒するのではないか、と思ってしまう。


練習して結局は飛べたのだけども、何度かジャンプするうちに、懸念点『後輪ひっかかり問題』は問題無い事が分かった。

ジャンプで台に乗ろうとしている時は、バイクと体はすでに台の上に乗ろうとしているので、その時点で後輪が引っかかっても、前輪が台の上に着地し、後輪が台に乗る手伝いをするようね。結果的に、勢いで後輪が台に乗ってしまう。（ひどいと台にぶつかってパンクするかもしれないけど。）

なので、恐れていたように、激しく前方向へ転倒することはないみたい。

でも、この話は台に乗る時だけと思われる...（恐）


フェンスを越える時に後輪が引っかかれば、そのまま前輪は地面に落ちるだろうね。
そして、前輪の落下と共に、ライダーも地面に飛ばされるのだろう...。

まだ試せていないのだけど、フェンスを飛ぶ時は絶対飛べる高さを飛ぶ事にしよう。

バニーホップ・テールウィップ 意外と簡単かもっ！

ええ、テールウィップです。バニーホップが付く方ね。

本当は360を練習しに公園に行ったのですがね。簡単には360度回ってくれないので、気分転換を兼ねてちょっとやってみたのですよ。


そしたら...
いきなり180度まで回りましたよ。

で、調子に乗って勢い良く蹴ったら
270度くらいまで回りましたよ。

もうちょっとかも...。（感涙）


で、今回感じたやり方を少々メモに。
反時計回りの場合...

1. バニーホップをして最高に高く飛ぼうとする。（高く飛べば滞空時間長くなって回せる時間的余裕が出るかと。）
2. 両足で後輪をしゃくり上げる代わりに、左足で車体を蹴る。
3. BMXと体が上へ上がろうとしている時に蹴るので、バイクもふわっと右側に上がって来る。
4. 同時に手を、蹴った方向と逆へ引っ張って、車体が小回りするようにする。
5. 下の絵の赤バツ辺りを中心に回すような感じで手を半時計回りに回し、バイクを回転させる。（ヘッドチューブを中心に回そうとすると、えらい大回りになってしまうのでね。）

上から見た図

今回は、回ったバイクがこんな感じなのよ。濃い青が蹴る前。薄い青が回っているバイク。

本当は地面と水平に車体を回すべきだね。ここら辺は手の回し方で調整するのかな。

横から見た図

ひとつ疑問なのは...

どうやって回って来た鉄の塊をキャッチする！？

下手すれば、スネに壊滅的なダメージが。

ま....

深く考えずに回しましょう。何とかなるでしょう....。何とか....。（笑）

プロから学ぼう、ということでビデオ。

Sundayのド派手なバイクで有名なAaron Rothのテールウィップ。

そして、スローモーション。

360がどうもできん。コツは理解しているが...。

360をしたいのです。
贅沢は言いません。360タイヤタップでも、360バニーホップでも横方向に一回転してくれれば何でも良いのです。

が、難しいよ。非常に。

練習しているけども、「270度回って後輪着地」が、今のところ最大の回転角度。
８月最初のこのときからあまり成長していないということだ。

その後、ペダルを踏み込んで体重移動すれば、残りの90度を回れる気がするのだけども、どうもバランスの取り方が習得できていないみたい。それと、ペダルを踏み込むコツが分からないよ。


180を練習し始めた時もそうだったけど、理解しているコツを実際に行えるようになるまでは色々動きを試してみるよね。
それがまた楽しかったりするのだけどね。
でも今回は辛い。上半身をブルンと回すので、背筋の筋肉痛がひどいのよ。


プロから体の動きを学びましょう。
ということで、YouTubeでいろいろ見つけたビデオをリンク！


まずはBruno Hoffmannの360スローモーション




次にCorey Martinezの階段飛び降り360




アメリカの普通（？）の若者の身軽な360を2本

バニーホップのコツ 上昇ジャンプ時に腰を下げないように（パート２写真＆図付き）

8月中旬のバニーホップの飛び方はこんな感じで、それ以来、ジャンプ中に腰を落とさないように足をワンテンポ早く引き上げるようにしていたが、やっぱり腰が落ちしまう。

で、見方を変えて、進入スピードを上げてみた。

結果は上手く行きました。
夕方のビデオクリップを写真にしたので、あまり鮮明じゃないのだけどねぇ。

↓バイク引き上げ

 ↓その勢いで上昇中。同時に膝をすでに曲げて、後輪引き上げに入る。

↓後輪の最高地点。

↓着地。後輪の空気圧高めなのに、へこんでいる。（だからパンクするんだよねぇ...）

で、連続写真だとよく分からないので、前回同様、腰の最高地点と後輪の最高地点の写真を重ねてみた。尻を黄色線で補足。

腰が下がっていないのは、多分、
ホップ時に、速い進入スピードの勢いをそのまま上方に引き上げているので、後輪を上げてもあまり腰が下がらないのでしょう。

バイク引き上げ時の写真とも重ねて見た。
引き上げ時の後輪が右側の黄色丸。後輪最高地点の後輪が左の黄色丸。

タイヤ１個分プラスαくらい飛んでいるかな！？
60cmくらい飛んでいると嬉しいなぁ。（ビデオの遠近法があるので、実際は50cmくらいかも。）

図解すると...

ジャンプ時の上方スピード（赤矢印）が遅いと、重力（青矢印）に負けて、下方向へ推進力（黒矢印）が働いてしまう。

が、

ジャンプ時の上方スピードを速めて、それを上方への勢いに変えれば、重力よりも引き上げる力が増して、上方向へ推進力があるのかと。

で、その時に重い後輪を引き上げても高さを保てるのかなと。

チェーンステー（パート３） 長さは結局...

あれ（リンク）は2月から６月だったのね。チェーンステーの長さを気にしてたのは。

あの時以来、チェーンステーの長さは相変わらず13.66インチ（34.7cm）か13.7インチ（34.8cm）でして、逆に後方に後輪を引っ張ってチェーンのたるみを無くそうとすらしております。（フレームは結局全く削らず...。）


なぜかなぁ。以前は短いチェーンステーが欲しかったのに。


多分、この1, 2ヶ月の間、年甲斐も無くいろいろなジャンプ、回転、動きを練習していたので、この長さに慣れてしまったんだろうね。（今のBMXのジオメトリーに慣れたんだろうね。）


この長さでも、マニュアルが安定してきたし（とはいえ、進む距離は5m〜8mくらい）、バニーホップも高さがでるようになってきたし、180とフェイキーも成功率が高くなっているしね。


慣れて来ると、不思議と今のBMXに愛着湧いて来るねぇ。
ゴワゴワ感のある真新しいジーンズがやっと体に合って来た感じ。

練習時のパンク対策

練習時のパンク対策はどうやってます？


■パンク修理セットの場合

いつも何も持たないのですが、先週パンク修理セットを持って練習したのですよ。
案の定パンクしたのですが、持参したパンク修理セットは、

• パッチ
• タイヤをリムから外すもの
• タイヤ接着ゴム
• ヤスリ
• 空気入れ

とフル装備だったのですが、これが甘かった。

この「フル装備」だとパンク箇所が分からんのです。

いくら目が良くてもパンクの穴など見えやしません。

やはり、この装備にはバケツと水が加わって初めて「パンク修理フル装備」と呼ぶにふさわしい....。

しかし、実際の所、バケツを持って練習など行けませんよね。ヘルメットをかぶって行って、テープで空気穴を塞げばバケツとして使えるという「裏技」もありますが....。

その時にはさらにテープを加えて初めて「パンク修理フル装備」と呼ぶにふさわしい....。

■予備チューブの場合

ということで、一番良いのは予備のチューブですね。

今日予備チューブ持って練習して、そしてパンク！

待ってました！！

しかし、そこには落とし穴が...。

持参したのは...

• 予備チューブ
• タイヤをリムから外すもの
• 空気入れ
• 後輪を外すスパナ

実はもう１個足りなかった....。

それは、クリップ式チェーンを外すプライヤー

これ必須です。

特に、後輪をチェーンステーに目一杯押し込んでチェーンをギリギリ短くしているような人は。（→自分）

これだと、後輪を外す余裕がチェーンにないのです。

クリップ式チェーンを使っていなければ、この場合、チェーンカッターが必要になりますので、ご注意を。

■究極の予備チューブはこれかな

それか、Fly bikesのCobra tubeを持っていると荷物を減らせるね。

後輪外さなくてもチューブ交換可能なので。

• 予備チューブ　Fly bikesのCobra tube
• タイヤをリムから外すもの
• 空気入れ

だけで済むんだ。

チューブは通常の2-3倍の値段だけど、荷物を減らせるというトレードオフを考えると意外と良いかも！？

■で、結局今日は...

結局、今日はスパナを使ってクリップ式チェーンを外したんだけどね。

twitter始めてみました。

ということで、twitterを 初めて見ました 始めてみました。

ちょうどアカウントが残っていたので（というか誰もこんなアカウント名は使わんよね）、

Kazoo_BMX

と、そのまんまな感じではありますが。
余りつぶやかないかなぁ。週末にBMXの練習しているので週末にtweetが集中するかも。

一応、BMXネタにフォーカスしようかと思っておりま。