練習時のパンク対策

練習時のパンク対策はどうやってます？


■パンク修理セットの場合

いつも何も持たないのですが、先週パンク修理セットを持って練習したのですよ。
案の定パンクしたのですが、持参したパンク修理セットは、

• パッチ
• タイヤをリムから外すもの
• タイヤ接着ゴム
• ヤスリ
• 空気入れ

とフル装備だったのですが、これが甘かった。

この「フル装備」だとパンク箇所が分からんのです。

いくら目が良くてもパンクの穴など見えやしません。

やはり、この装備にはバケツと水が加わって初めて「パンク修理フル装備」と呼ぶにふさわしい....。

しかし、実際の所、バケツを持って練習など行けませんよね。ヘルメットをかぶって行って、テープで空気穴を塞げばバケツとして使えるという「裏技」もありますが....。

その時にはさらにテープを加えて初めて「パンク修理フル装備」と呼ぶにふさわしい....。

■予備チューブの場合

ということで、一番良いのは予備のチューブですね。

今日予備チューブ持って練習して、そしてパンク！

待ってました！！

しかし、そこには落とし穴が...。

持参したのは...

• 予備チューブ
• タイヤをリムから外すもの
• 空気入れ
• 後輪を外すスパナ

実はもう１個足りなかった....。

それは、クリップ式チェーンを外すプライヤー

これ必須です。

特に、後輪をチェーンステーに目一杯押し込んでチェーンをギリギリ短くしているような人は。（→自分）

これだと、後輪を外す余裕がチェーンにないのです。

クリップ式チェーンを使っていなければ、この場合、チェーンカッターが必要になりますので、ご注意を。

■究極の予備チューブはこれかな

それか、Fly bikesのCobra tubeを持っていると荷物を減らせるね。

後輪外さなくてもチューブ交換可能なので。

• 予備チューブ　Fly bikesのCobra tube
• タイヤをリムから外すもの
• 空気入れ

だけで済むんだ。

チューブは通常の2-3倍の値段だけど、荷物を減らせるというトレードオフを考えると意外と良いかも！？

■で、結局今日は...

結局、今日はスパナを使ってクリップ式チェーンを外したんだけどね。